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Einfahrt pflastern
Die Begrenzung zum Nachbargrundstück wurde mit Winkelsteinen 60/40/40 gestaltet. Sie sind im Betonbett zu verlegen. Eine Richtschnur dient hierbei als Orientierungshilfe.
Später wir nur noch ein geringer Teil der Kantensteine sichtbar bleiben. Der größte Teil liegt nach dem Pflastern unterhalb der sichtbaren Steinlage.
Einbetonierte schwere H-Pfostenanker 116 x 60 x 600 mm nehmen später die Carport-Pfosten auf.
So sah die Einfahrt vor dem Pflastern des Pkw-Stellplatzes aus. Die Positionen der H-Pfostenanker muss nach den Maßen des Carports genau ausgemessen werden, damit später alles passt.
Nach dem Aushärten des Betons für die Randsteine kann der Unterbau aufgebracht werden.
Eine Richtschnur gibt die exakte Aufbauhöhe vor. Sie orientiert sich in diesem Fall an den einbetonierten Pfostenankern.
Als Frostschutzschicht 30 cm Schotter oder Kies ausbringen. Zuvor wird das Erdreich verdichtet.
Auch die Schotterschicht ist mit dem Rüttler gut zu verdichten. Diesen können Sie ausleihen (Baumarkt/Baustoffhändler/Branchenbuch).
Als Tragschicht Kies/Splitt ausbringen und durch Einrütteln verdichten.
Damit sich die Schicht gut abziehen lässt, Metallrohre als Führungshilfe verlegen und eine Latte daran entlangziehen.
Die abgezogene Schicht nicht mehr betreten! Mit dem Verlegen der Steine an der Hauswand beginnen.
Die Pflastersteine „über Kopf“ von der bereits gestalteten Fläche aus verlegen.
Das Verlegemuster muss bereits vor dem Bestellen feststehen, denn es beeinflusst den Materialbedarf.
Bis auf die noch zuzuschneidenden Formate ist die Fläche verlegt.
Mit einem Steinknacker oder einer Steinschneidemaschine muss das Pflaster rund um die H-Pfostenanker eingepasst werden.
Auf die fertige Fläche trockenen Sand oder Feinsplitt geben und mit dem Besen in die Fugen fegen.
Die Fläche zum Schluss mit einem Flächenrüttler mit schützendem PVC-Belag abrütteln.
Die fertige Fläche. Die H-Anker für die Pfosten werden vom Hersteller übrigens mitgeliefert.
Wer mit dem Wagen auf das eigene Grundstück fahren will, sollte die Einfahrt pflastern, damit sie dauerhaft den hohen Belastungen standhält. Von zwei Spuren aus Rasengittersteinen bis zur vollflächig gepflasterten Einfahrt ist alles möglich.Bedenken Sie beim Pflastern der Einfahrt, dass Sie das darauf anfallende Regenwasser auf dem Grundstück versickern lassen müssen!
In vielen Gemeinden besteht die Pflicht, gepflasterte Flächen kontrolliert zu entwässern. Was bei der Entwässerung der Einfahrt zu beachten ist, zeigt das folgende Video exemplarisch:
Moderne Autos bringen ganz schön Gewicht auf die Waage – daher müssen der Untergrund des Pkw-Stellplatzes und die Einfahrt gut gegründet und ausreichend verdichtet sein, damit sie dauerhaft die Last des (bewegten) Fahrzeugs tragen können. Nur wer sorgfältig verdichtet, verhindert, dass sich mit der Zeit Spurrillen bilden, die unter der Linienlast der Reifen absacken. Auch die Entwässerung der Einfahrt ist ein problem, wenn das Pflaster absackt und Niederschlagswasser nicht mehr zu den Rändern abfließen kann.
Praxistipp: Wer den Platz hat, kann die Einfahrt optisch attraktiver gestalten, wenn die Zufahrt in einem leichten Bogen auf die Garage zuführt. Allerdings kostet das mehr Platz (in den Kurven)! Unbedingt sollten Sie zuvor ein paar "Probefahrten" machen, um zu sehen, ob der gewählte Bogen problemlos mit Ihrem Wage zu steuern ist. Die letzten 5m der Einfahrt sollten immer senkrect auf die Garage oder den Carport führen, damit das Einparken leichter fällt.
Anleitung: Auffahrt pflastern
Wenn Ihre Grundstücks-Zufahrt noch nicht gepflastert (oder geteert) sein sollte, müssen Sie den Untergrund unter dem Carport zunächst für einen Pkw-Stellplatz aufbauen. Vom Erdaushub bis zum Verfüllen der Fugen im Pflaster erklärt unsere Anleitung Schritt für Schritt alle erforderlichen Arbeiten, wenn Sie Ihren Carport pflastern wollen.
Tragen Sie das Erdreich mindestens 50 cm tief ab, bis Sie auf einen festen, tragfähigen Untergrund stoßen. Darauf wird nun eine Drainageschicht aus grobem Kies ausgebracht. In den Zwischenräumen des Schotters kann Regenwasser nicht stehen bleiben und schützt die Pflasterfläche so vor dem "Auffrieren" (Anheben des Pflasters durch gefrorenes Wasser im Winter). Je nach Region (und üblicher Niederschlagsmenge) sollte diese Frostschutzschicht zwischen 10 und 30 cm dick ausgeführt werden. Mit der Rüttelplatte verdichten Sie die Schotterschicht.
Hierauf verteilen Sie nun mindestens 5 cm aus einem Split-Brechsand-Gemisch als Bettung für dir Pflastersteine. Mit der Schaufel wird derSand verteilt, mit der Richtlatte gleichmäßig abgezogen. In dieses plane Sandbett verlegen Sie nun die Pflastersteine: Die Betonsteine werden auf das Sandbett gelegt und mit wenigen Millimetern Abstand verlegt. Manche Hersteller statten ihre Pflastersteine mit kleinen Distanz-Federn aus, damit der Fugenabstand immer gleich und die Versickerungsfähigkeit der Pflasterfläche erhalten bleibt. Ist die Einfahrt komplett gepflastert, rütteln Sie die Fläche mit der Rüttelplatte mit Gummiunterlage ab, damit sich die Pflastersteine setzen. Zum Verfugen der Hofeinfahrt wählen Sie am besten einen unkrauthemmenden Fugensand.
Quelle: selbst ist der Mann
