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Holz-Schubkarre Bauplan: Schubkarre zum Bepflanzen
Ganz schön & schön praktisch ist dieser rollende Pflanzkübel: Den Bauplan zur Holz-Schubkarre gibt's hier >>
Für die Rahmen doppeln Sie zwei 27 mm starke Kiefernholz-Platten mit wasserfestem Leim auf.
Praxistipp: Material sparen – wählen Sie das Format der Platten so aus, dass Sie zwei Rahmenteile daraus schneiden können!
Reißen Sie die beiden Bauteile exakt auf. Die Achsseiten zeigen dabei in entgegengesetzte Richtungen nach innen.
Zum einfacheren Ausschneiden durchbohren Sie die Platten an den Innenecken der beiden Rahmen.
Mit der Stichsäge und einem langen Stichsägeblatt schneiden Sie nun entlang der Kontur aus. Achten Sie darauf, dass das Sägeblatt dabei nicht verläuft!
Dann glätten Sie die Konturen der beiden Gestellteile gemeinsam mit einem Exzenterschleifer.
Nun bohren Sie die Zapfensenkung für die Achsaufnahme wie dargestellt. Erst mit dem Forstnerbohrer anbohren, dann für die Achse durchbohren.
Die Enden der Fahrwerks-Bauteile runden Sie z. B. mit einer Raspel und einer Feile. Zuletzt schleifen.
Praxistipp: Das exakte Schleifen von Außenradien, definierten Schrägen oder kleineren Bauteilen ist eine anstrengende Sache. Mit der Scheibenschleifmaschine HSM 200S oder der HSM 300S von Hegner gelingt dies problemlos und bei Winkelschliffen sehr genau. Der Vorteil dieser Maschinen ist die immer waagerechte Arbeitsfläche, da der Schleifteller geneigt wird. Weitere Infos finden
Sie unter www.hegner-gmbh.de
Zeichnen Sie nun auf die gegeneinander gespannten Holme die Lage der Latten und Zwischenräume.
Markieren Sie im Lattenbereich jeweils außen auf den Holmen die Befestigungspunkte. Dort jeweils Zapfensenkungen bohren!
Die Bohrungen werden später mit 8-mm-Dübelstopfen verschlossen.
Verschrauben und verkleben Sie die Latten zunächst komplett mit einem, anschließend mit dem zweiten Holm.
Danach stellen Sie die Griffe her. Auch diese sind – wie das Gestell – aus 27-mm-Leimholz aufgedoppelt.
Die Kontur aufzeichnen, die runden Enden mit der Stichsäge lamellenförmig ein- und ausschneiden.
Dann den Griffbereich mit dem Abrundfräser runden.
Die Griffe werden von unten mit dem Holm verschraubt und zusätzlich verklebt. Auch hier werden später Holzstopfen gesetzt!
Die Schubkarre erhält eine gerundete Ablage, die über dem Rad liegt. Die beiden seitlichen Hörner zeichnen Sie auf und schneiden sie aus.
Die Basis wird gleichmäßig abgeschrägt, damit die Hörner symmetrisch schräg nach außen stehen.
Zeichnen Sie die Montageposition an den Holmen an. Wie gehabt bohren, verkleben und verschrauben.
So sollte nun auch Ihr Gestell aussehen. Weiter geht es jetzt mit den Querlatten.
Legen Sie die überlangen Latten auf und zeichnen sie an. Berücksichtigen Sie beim Zuschnitt die Schrägen!
Die Latten besser etwas zu lang zuschneiden und nacharbeiten! Dann nacheinander anbringen.
Bei der oberen Latte müssen Sie die Rundung dem Radius der Horn-Enden anpassen.
Alle Schrauben werden mit Rundstab-Abschnitten verdeckt. Die Hölzer einkleben, bündig abschneiden und beischleifen.
Am Übergang vom Holm zum Griff sitzen zwei Füße aus aufgedoppelten 18-mm-Hölzern, die zur Basis hin konisch abgeschrägt werden.
Auch die Füße stufenbohren, verkleben und verschrauben und zuletzt die Schraubenköpfe abdecken.
Das Rad besteht aus einem Rahmen, der aus vier aufgedoppelten 18-mm-Brettern zusammengesetzt wird. Schneiden Sie vier gleiche Teile auf Gehrung zu ...
... und verspannen sie leimlos. Jetzt mit einem Mittelpunkt-Stück die Raddurchmesser aufreißen.
Schneiden Sie zunächst nur den Innenradius zu, damit Sie senkrecht die Löcher für die Speichen bohren können.
Nabe herstellen: Auch die Speichenlöcher in die Nabe aus vierfach aufgedoppelter 18-mm-Platte bohren!
Anschließend sägen Sie den Außenradius der Felge zu. Die Nabe für die Achse mittig durchbohren und den Nabenklotz runden.
Längen Sie nun die vier Speichen aus Rundholz ab und kleben sie in die Nabe ein. Alternativ können Sie die Speichen drechseln!
Nun den Klebstoff auch an die Speichenlöcher sowie an die Stoßkanten der Felgenteile geben, die Bauteile zusammenfügen und mit einem Spanngurt verpressen.
Nach dem Trocknen kleben Sie ein glattes Klebeband einmal um die Felge. Achtung: Verwendetes Tape darf unter Zug nicht in der Länge nachgeben!
Denn damit ermitteln Sie den genauen Umfang. Das Klebeband abnehmen und auf ein Alu-Flachprofil kleben.
Kürzen Sie das Flachprofil auf das Umfangmaß. Bohren und senken Sie Löcher zum Verschrauben – ...
... am Anfang und am Ende des Profils sowie im gleichmäßigen Abstand dazwischen. Dann schrauben Sie den Felgenring auf die Holzfelge. Vorbohren!
Das Rad wird mit Unterlegscheiben, Hutmuttern und einer M10-Gewindestange (alles möglichst Edelstahl) sowie zwei Hülsen aus längs durchbohrten Rundstab-Abschnitten am Gestell verschraubt.
So sollte die Pflanzen-Karre nun aussehen.
Weiter geht es mit dem Aufsatz der Pflanzkarre aus Holz: Seitenwände aufreißen und ausschneiden. Tipp: Eine Seite als Schablone für die zweite nutzen!
Anschließend die Rückwand inklusive dem Griff-Langloch aufreißen. Das Langloch mit einem Forstnerbohrer durchbohren, ...
... Zwischenstück und oberen Bogen mit der Stichsäge aussägen. Basis und Seiten mit der Handkreissäge schräg zuschneiden!
Fügen Sie die Bauteile inklusive Boden leimlos zusammen und verpressen Sie sie mit Leimzwingen.
Wichtig: Noch nicht verleimen! Die verspannte Konstruktion dient der Herstellung der vorderen, gerundeten Platte.
Sieben überlange (etwa 420 mm lange) Holzstreifen mit Winkelschnitt auf 40 mm Breite zuschneiden und deren Länge vorne am Wagen anzeichnen.
Schneiden Sie sie mit minimaler Zugabe ab und legen Sie die Schrägen mit der Feile an.
Passen Sie so Stück für Stück die Leisten ein. Tipp: Die folgenden Leisten mit einem Japanspachtel auf der jeweils darunterliegenden ausrichten und anzeichnen.
Nach dem Einpassen lassen sich die Leisten miteinander verkleben. Mit Paketband verpressen.
Praxistipp: Zuletzt die obere Griffplatte zuschneiden und anpassen.
Hat der Klebstoff abgebunden, schleifen Sie die konvexe Seite mit dem Exzenterschleifer und die konkave Seite von Hand.
Wie zuvor die Löcher bohren; auch in die gekrümmte Wand im Schrauben-Kerndurchmesser vorbohren!
Klebstoff angeben, Schrauben eindrehen und mit eingeklebten Holzstopfen verschließen.
Fast komplett: Die Holz-Schubkarre wartet nur noch auf den Anstrich und auf die Bepflanzung.
Alle Bauteile sollten gründlich rundum gestrichen werden. Wir haben das Holz dreimal mit Öl-Dauerschutz-Lasur eingelassen.
Praxistipp: Auf biozidhaltige Holzschutzlasuren sollten Sie verzichten, um die gepflanzten Blumen nicht zu schwächen. Alternativ können Sie die Schubkarren-Mulde mit Teichfolie ausschlagen!
Große Pflanzkübel erlauben es, Beet- und Balkonpflanzen liebevoll zu arrangieren. Besonders schmuck wird eine solche Bepflanzung, wenn Aufbau und Wuchshöhe der Pflanzen berücksichtigt werden: Vorn hängende Pflanzen, dahinter mit zunehmender Wuchshöhe die stehenden Exemplare. Das setzt jedoch voraus, dass das Pflanzgefäß erhöht steht, denn Hängepflanzen brauchen einen gewissen Abstand zum Boden, um üppig gedeihen zu können.
- (Ständer-) Bohrmaschine
- Akku-Schrauber
- Gehrungssäge
- Handkreissäge mit Führungsschiene
- Schleifgerät
- Spanngurte
- Stichsäge
- Zwingen
Der Nachteil von großen Pflanzkübeln ist das Gewicht; das große Substratvolumen und die Pflanzen selbst lassen ein Versetzen der Blumenpracht zum Beispiel vor einem Unwetter zum Kraftakt werden. Wäre es nicht gut, wenn der große Pflanzbehälter samt Sockel spielend leicht von A nach B transportiert werden könnte? Bei unserer Holz-Schubkarre ist genau das der Fall! Bepflanzen Sie sie dort, wo Sie möchten, und versetzen Sie sie ganz einfach, wann und wohin immer Sie mögen. Übrigens: Zum Schutz der Pflanzen und Gewässer haben wir auf einen chemischen Holzschutz verzichtet. Wie Sie es machen, bleibt natürlich Ihnen überlassen.
Schubkarre aus Holz bauen
Der Bauplan Holz-Schubarre zählt zu einem der beliebtesten in unserem Bauplan-Shop. Viele Jahre war er ausverkauft. Weil sich so viele Leser bei uns gemeldet haben und nach einer Neuauflage ihres Lieblings-Bauplans gefragt haben, haben wir die Pflanzenkarre noch einmal neu als Bauplan herausgegeben. Viel Spaß beim Nachbau!
Quelle: selbst ist der Mann 6 / 2018
