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Kaffeebereiter Kaffeebereiter aus Kupferrohr im Retro Design
Für alle Kaffee-Liebhaber: Ihr selbstgebauter Kaffeebereiter!
Sowohl Rohr, als auch Fitting (Verbindungsstück) mit dem Flussmittel einstreichen. Dadurch verteilt sich das Lötzinn leichter. Beide Teile zusammenstecken.
Jetzt kommt der Gaslötbrenner zum Einsatz. Einmal erhitzen, bitte!
Das Lot wird an den kleinen Spalt zwischen Rohr und Fitting gehalten. Noch einmal Hitze dazugeben – das Lot schmilzt und kriecht in den Spalt.
An der Lötstelle lässt sich das silbrige Lötzinn gut erkennen. Die Kupferteile laufen durch das Erhitzen an – dadurch wird jedes Teil zu einem echten Unikat!
Der Pflasterstein ist die Standhilfe für die zusammengesteckten Teile, denn sonst könnte die Gasflamme die Konstruktion umpusten.
Wem der Kaffeebereiter ein wenig zu rustikal ist, der kann die Rohre ganz einfach mit Essigwasser und einem Schwamm schnell und einfach polieren.
Den originellen Kaffeebereiter aus Kupferrohren haben Sie schnell zusammengebaut! Dabei müssen Sie sich nur entscheiden, ob Sie die Rohre zusammelöten oder -kleben möchten. Möchten Sie ein etwas rustikaleres Aussehen Ihres neuen Kaffeebereiters erreichen, raten wir dazu, zum Lötzinn zu greifen. In unserer Galerie zeigen wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie Ihren Kaffeebereiter ganz einfach zusammenlöten.
- Klebstoff
- Lötkolben
- Schleifpapier
- Schwamm
Um starten zu können, benötigen Sie nur ein DIY-Kaffeebereiter-Paket aus Kupferrohr. Wir haben unseres bei selfio.de gekauft.
Alternative: Kaffeebereiter kleben
Wenn Ihnen die Variante des Lötens zu kompliziert erscheint, bleibt Ihnen immer noch die Möglichkeit, die Kupferrohre des Kaffeebereiters zu kleben. Was Sie dafür benötigen? Sekundenkleber und ein wenig Geschick!
Und so funktioniert es:
- Als erstes rauen Sie die Klebeflächen mit Schleifpapier oder Reinigungsvlies auf – innen und außen!
- Die Klebeflächen reinigen Sie anschließend mit Spiritus oder Waschbenzin. Seien Sie hier besonders sorgfältig, denn sie müssen frei von Schmutz und Fett sein!
- Der Kleber wird dann auf der Innenseite des Fittings aufgetragen. Jetzt sind flinke Hände gefragt – Sie müssen möglichst schnell die richtige Position finden, denn der Kleber ist schon in wenigen Sekunden hart.
Fotos: Klaus Erich Haun, Claudio Kalex
