Cockpit
Rasentraktoren mit rund 100 Zentimetern Schnittbreite verfügen über recht luxuriöse Cockpits.
Bedien-Elemente
Die Baumarkt-Klasse der Rasentraktoren ist mit spartanischeren Bedienungselementen ausgestattet (hier MTD).
Füllstands-Anzeige
In der Top-Klasse findet man eine automatische Abschaltung des Mähwerks bei vollem Fangkorb, dies wird entsprechend angezeigt (John Deere).
Fangkorb leeren
Geleert wird der volle Fangkorb in der Regel mit einem ausziehbaren Hebel am Heck - eine durchaus bequeme Betätigung, wie unser Test erwies.
Entleerung des Fangkorbs AL-KO
Luxuriös ist diese Entleerung des Fangkorbs per Knopfdruck - allerdings fährt der Korb (hier bei AL-KO) recht langsam auf.
Mähwerk zuschalten
Das Mähwerk wird entweder mechanisch per Hebel (hier bei Viking) oder elektromechanisch zugeschaltet.
Schalter John Deere
Vorbildlich die Anordnung der Schalter bei John Deere - hier wird das Mähwerk per Knopf elektrisch zugeschaltet.
Motor Rasentraktor
Alle getesteten Rasentraktoren verfügen über eine ausreichende Motorisierung, oft sogar mit Zweizylinder-Aggregaten.
Tank Rasentraktor
Das Tankvolumen von meist mehr als fünf Litern Benzin reicht für einen ganztägigen Mäheinsatz.
Tanken
Bei einigen Mähern kann die im Tank befindliche Menge nicht eingesehen werden - das ist beim Tanken unpraktisch.
Aufsitzmäher-Parcour
In einem abgesteckten Parcour haben wir die Wendigkeit der Rasentraktoren getestet - hier sollte man die Erwartungen nicht zu hoch schrauben.
Rand mähen
Das zeigt sich auch bei unserem Test Randmähen: Ein großes Dreieck bleibt in Innenecken stehen - das ist bei allen Rasentraktoren dieser klassischen Bauart so.
Mähen an Kanten
An Rabatten kommt man mit einem Rasentraktor recht gut nahe heran, so zeigten unsere Praxistests.
Wendekreis der Rasenmäher
Der Wendekreis- und damit der gemähte Radius - ist bei Rasentraktoren relativ klein - gemessen an der Größe der Geräte. Die Wendigkeit ist also durchaus gegeben.
Bäume umfahren
An Bäumen muss jedoch manövriert werden - das liegt an der mittigen Anordnung des Mähwerks zwischen Vorder- und Hinterachse.
Rasentraktor verladen
Insgesamt konnten wir ein recht positives Fazit unseres logistisch bisher aufwendigsten Tests ziehen. Weitere Impressionen können Sie in unserem Videofilm sehen, den wir beim Test gedreht haben.
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